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　　我們大家可能有所了解，為保證施工質量，在具體施工過程中一定要注意很多細節(jié)。如果公路注漿施工出現(xiàn)問題，應采取哪些處理方法？

　　單樁注漿不足。承臺整體群樁盡量采用一次性注漿，施工前周邊樁應施工成封閉圈，可保證中間樁位的注漿質量。個別樁的注漿量達不到設計要求時，可增加相鄰樁的注漿量作為補充。

　　當噴嘴無法打開的時候。我們可以先看下壓力，如果壓力達到10兆帕以上，注漿噴嘴不能打開，表明噴嘴已經(jīng)損壞。不要強行增加壓力，而是在另一根管道中補足注漿量。

　　有掉漿的現(xiàn)象。當水泥漿沿樁側或其他部位流動時，注漿經(jīng)常發(fā)生。如果水泥漿出在其他樁上或地面上，說明樁底已經(jīng)飽和，可以停止注漿；如果從樁的側壁進行注漿，注漿量達到或接近設計要求，可以停止注漿；如果樁側壁有少量注漿，可用清水或加壓水沖洗干凈注漿管，待第二天原壓入的水泥漿終于凝固，注漿毛細通道堵塞時，再進行注漿施工。

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