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公路壓漿施工?告訴你公路施工有哪些需要注意的事情?

更新時(shí)間:2023-03-28 關(guān)注:1533



  公路壓漿施工告訴你公路施工有哪些需要注意的事情?

  為了保證工程質(zhì)量,在公路鉆孔施工中應(yīng)特別注意具體的施工過(guò)程。那么,施工環(huán)節(jié)要注意哪些細(xì)節(jié)呢?鉆孔的形成深度必須符合設(shè)計(jì)要求,樁端承載層為中等風(fēng)化的紅砂巖,樁端進(jìn)入承載層的深度應(yīng)大于進(jìn)入巖層的深度,遇到軟弱夾層時(shí)必須穿越軟弱夾層。

  其一:樁身材料研究主要內(nèi)容包括提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)為引橋,主橋,為水下工程混凝土;鋼筋,分段控制鋼筋籠中地縱筋采用直螺紋套筒之間連接;

  其二:縱向分析鋼筋以及接頭應(yīng)每隔一根錯(cuò)開(kāi),同一水平截面可接長(zhǎng)50%地總鋼筋建筑面積地鋼筋,相鄰兩個(gè)接頭錯(cuò)開(kāi)1000mm;螺旋箍筋與縱筋點(diǎn)焊,螺旋箍筋采用一個(gè)單面搭接焊10d接長(zhǎng)。

  其三:采用正循環(huán)生產(chǎn)工藝成孔和清孔,樁身垂直度偏差問(wèn)題要求一般不大于1%,樁徑偏差管理要求我們不得使用超過(guò)-50mm,灌注導(dǎo)致混凝土前孔底沉渣厚度設(shè)計(jì)要求必須不大于50mm。

  其四:在成孔過(guò)程中,泥漿比重應(yīng)控制在1.1-1.30,澆注結(jié)構(gòu)混凝土前孔底500mm以內(nèi)地泥漿比重應(yīng)小于1.25;含砂率小于8%,粘度明顯小于28s,清孔至澆灌混凝土地時(shí)間企業(yè)不得出現(xiàn)大于30分鐘,否則須重新清孔;混凝土施工澆注系統(tǒng)過(guò)程中要進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,混凝土充盈情況系數(shù)變化不得同時(shí)小于1.0。

  好了,以上便是關(guān)于公路施工的一些相關(guān)注意事項(xiàng)介紹,更多詳情了解關(guān)注公路壓漿施工官網(wǎng):http://m.zzgbc.com/

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