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公路壓漿施工技術(shù)及其應(yīng)用!
更新時間：2025-04-11 關(guān)注：108
公路壓漿施工是一種常見的道路修復(fù)技術(shù)，主要用于處理路基路面的沉陷、裂縫等問題。其原理是通過鉆孔將漿液注入路基或路面的空隙或脫空部位，使?jié){液在壓力作用下填充密實，從而提高路基的承載能力和穩(wěn)定性。
施工工藝
1.定位布孔：根據(jù)路面損壞情況，采用梅花狀布孔方式，孔間距一般為1.5m×1.5m。
2.鉆孔：使用鉆機鉆孔，鉆孔深度需穿透路基填土層或基層，達(dá)到設(shè)計深度。
3.漿液配制：通常采用水泥、粉煤灰、水及外加劑（如膨脹劑、減水劑）等材料，按一定比例混合，確保漿液具有良好的流動性和強度。
4.壓漿：將配制好的漿液通過壓漿泵注入孔內(nèi)，控制注漿壓力，確保漿液均勻分布。
5.封孔與養(yǎng)護：壓漿完成后，對孔口進行封堵，并對施工區(qū)域進行養(yǎng)護，防止外界因素干擾。
應(yīng)用效果
壓漿施工能有效解決公路路基路面的沉陷、裂縫等問題，提高道路的使用壽命和行車舒適性。例如，在某高速公路的壓漿工程中，通過深層壓漿處理，成功穩(wěn)定了路基，修復(fù)了裂縫，保障了道路的正常使用。
注意事項
施工前需對路面進行全檢查，確定損壞位置和程度。
注漿過程中要嚴(yán)格控制漿液配比和注漿壓力。
施工結(jié)束后，需對施工質(zhì)量進行檢查和評估。
